スバル フォレスター SH SJ 大きな割引 t5.0mm アクセルペダルスペーサー SK 750円 スバル フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー t5.0mm 自動車・オートバイ 自動車パーツ 内装品、シート /milken1566887.html,スバル フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー t5.0mm,750円,自動車・オートバイ , 自動車パーツ , 内装品、シート,www.shiatsunormandie.fr /milken1566887.html,スバル フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー t5.0mm,750円,自動車・オートバイ , 自動車パーツ , 内装品、シート,www.shiatsunormandie.fr スバル フォレスター SH SJ 大きな割引 t5.0mm アクセルペダルスペーサー SK 750円 スバル フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー t5.0mm 自動車・オートバイ 自動車パーツ 内装品、シート
素材の見直しを行いSUS304に変更。板厚4.5mmから5.0mmへ変更 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ 装着可能車両 フォレスター(SH/SJ/SK) 新型フォレスターにも対応 画像④を見て頂くと分かりますが、アクセルユニットに当たるスペーサーの面積を増やしています。 本来ボディーに当たらず浮いてしまう箇所もアクセルペダルスペーサーを介し安定し固定されます。 (車種によって多少異なります。) ちょっと面白い動画も用意しましたご覧ください。 コピペして→ https://www.youtube.com/watch?v=-kf8qNg7KSI 詳しく見ていただきたいポイントは画像⑥の赤丸内のアクセルユニットの歪み方の違いです。 やらせはありません(笑) 取り付け方法の参考動画にもなります。 最近の車はブレーキペダルを踏んだ時アクセルペダルを踏まない様にペダルが奥にあり同時に踏まない様になっています。 マニュアル車(MT)はヒールトゥが行いやすくなります。またこのスペーサーの一番の恩恵を受けるのはAT(2ペダル)車。MTはシートポジションを決める時はクラッチ基準になりますが、ATはブレーキ基準ですがそれがネックとなりアクセルペダルから遠くなります。普段はあまり気にはなりませんが、加速をしようと踏み込むと最後の方で遠さ感じる事がありますが解消できます。装着しても決して車は速くはなりませんが・・・(;一_一) ネジを2か所外してスペーサーを挿むだけの作業ですが十分気をつけて作業を行ってください。 オーバートルク締付けはネジ破損の原因となります。作業等すべて自己責任でお願いします。 みんカラでも多数紹介されています。